Die französische Firma Scorpa hat uns während der Mailänder Motorradmesse EICMA ihre neuesten Entwicklungen vorgestellt. Die Rennversion treten in die Fußstapfen ihrer Schwester Sherco. Nicht umsonst werden beide Rahmen in der Barcelona-Fabrik von Carles de Montbui hergestellt.

 

  • scorpa2018_01
  • scorpa2018_02
  • scorpa2018_03
  • scorpa2018_04
  • scorpa2018_05

Verbesserungen Scorpa SC Factory 250/300

• Reiger 2-Wege-Dämpfer
• Tech Aluminium Doppelregulierung Gabel
• Flucht mit progressiver Geometrie
• Neue Zündspule (niedrige Geschwindigkeit Leistung / weichere Übergänge)
• Zylinder eloxiert in Orange mit austauschbarer Brennkammer (kurze / kompaktere Zündkerze)
• Galfer Scheiben vorne und hinten
• Leichtere Heckkrone mit Kleber Factory 2018
• Integrierter Netzschalter
• Leichtere LKW-Abdeckung
• Leicht und schwarz eloxierte Lenkungsplatten
• Kit Dekoration Fabrik 2018
• Orange Lenkerschutz
• Lenker in weiß

Die Version 125 enthält auch spezielle Neuheiten

• Buchsen in weißer Farbe
• Exzentrische Kettenspannung rot anodisiert
• Eloxierte Bremspumpenabdeckung in Orange
• Morad Räder orange anodisiert

Scorpa SC Factory 125 Verbesserungen

• Reiger 2-Wege-Dämpfer
• Tech Aluminium Doppelregulierung Gabel
• Flucht mit progressiver Geometrie
• Spezifischer Abgasdiffusor 125
• Neue Zündspule (niedrige Geschwindigkeit Leistung / weichere Übergänge)
• Zylinder eloxiert in Orange mit austauschbarer Brennkammer (kurze / kompaktere Zündkerze)

• Galfer Scheiben vorne und hinten
• Neue Primärübersetzung (kleineres und leichteres Kettenrad)
• Integrierter Netzschalter
• Leichtere LKW-Abdeckung
• Kurbelwelle (neu ausgewuchtet / mehr Drehmoment bei niedriger und hoher Geschwindigkeit)
• Leicht und schwarz eloxierte Lenkungsplatten
• Kit Dekoration Fabrik 2018
• Orange Lenkerschutz
• Lenker in weiß
• Buchsen in weiß
• Exzentrische Kettenspannung rot anodisiert
• Eloxierte Bremspumpenabdeckung in Orange
• Morad Räder orange anodisiert