TRRS präsentiert den neuen ONE R 2023, das Zwischenmodell zwischen dem ONE und dem ONE RR. Die neue TRRS ONE R wird mit den neuesten technischen Innovationen der Marke präsentiert, um dieses Modell als Referenz auf dem Markt für seine Leistung und Zuverlässigkeit zu festigen.

Ein Modell, das mit einem Motor mit Aluminiumkurbelgehäuse, einem Einweg-Reiger-Stoßdämpfer hinten, einem 28-mm-Keihin-PWK-Vergaser und einer TECH-Vorderradaufhängung aus Aluminium ausgestattet ist und allen Arten von Benutzern das pure Fahrvergnügen bietet.

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Ästhetisch tritt, wie beim neuen GOLD, Rot mit dem ohnehin schon charakteristischen silbernen Rahmen eine stärkere Rolle im Design ein.

Die vierte Saga des ONE R-Modells ist die ideale Wahl für diejenigen Benutzer, die ein intuitives und einfach zu fahrendes Motorrad suchen, das auf jedem Gelände ein hohes Maß an Sicherheit vermittelt.

Das ONE R bietet uns spezialisiertere Komponenten als das Basismodell ONE und kommt dem Leistungs- und Handling-Niveau des ONE RR sehr nahe, aber mit einem moderateren Preis und einem ganz anderen ästhetischen Vorschlag, was für viele Fans das perfekte Fahrrad ist des Wettbewerbs oder die Praxis des Probetrainings ohne große Ansprüche.

Die ONE R 2023 gibt es mit oder ohne Elektrostart:

• Kickstart: 300, 280, 250 und 125 cm³.
• Elektrostart: 300, 280, 250 cc.

Die TRRS Trial-Reihe ist für ein weiteres Jahr die umfassendste auf dem Markt, mit den Modellen ONE, ONE R, ONE RR, ONE GOLD, XTRACK und XTRACK RR und den elektrischen Kindermodellen ON-E KIDS mit 2 Rädern Größen.

INTEGRIERTER TEIL TRRS ONE R 2023

  1. Breiterer Unterfahrschutz -> Erhöht den Schutz im unteren Teil des Rahmens.
  2. Kabelbaum für neuen Temperatursensor. „Steigerung der Präzision und Zuverlässigkeit des Kühlsystems.“
  3. Neue CDI mit Temperatursensorleser. Der Einbau eines Temperatursensors ermöglicht eine gleichmäßige Kontrolle bessere, thermische Schwankungen und optimiert den Startpunkt des Lüftermotors, der jetzt von der neuen CDI gesteuert wird.

Schwinge:

1. Neuer Kettenradschutz (nur für 125cc) -> Besserer Schutz und Zuverlässigkeit.

Vorderradaufhängung:

1. Neuer TRRS ONE-Lenker -> Spezifisches Design für die ONE/ONE R-Modelle.
2. TRRS personalisierte Gashebelabdeckung.

MOTOR TRRS ONE R 2023 Kupplung:

1. Rot eloxierter Deckel.

Zylinder:

1. Schwarze Zylinderkopfhaube mit Temperatursensor
2. Temperatursensor.

• Neue Kabelführung von der Batterie -> Besserer Lenkereinschlag und reduzierter Wartungsaufwand.
• Batterie mit austauschbaren Kabeln.
• Eine Neugestaltung des Startermotors wurde ebenfalls integriert, um die Montagepassung mit dem Auspuff zu verbessern.